Tine

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Die erste Tine wurde 1986 geplant und auch gebaut. Es war das erste Modell in unserem Verein, das komplett in Formen gebaut wurde. Helmut Weiß begann damals mit dem Bau von Teilen aus GfK. Das erste Teil war eine Tragfläche in zwei Teilen die mit einem gekauften 14mm Kohlestab verbunden wurden.

Technische Daten der ersten Tine:

Spannweite: 2800 mm
Gewicht: ab 2700g
Kreuzleitwerk mit Pendel-HLW
4 Flächenservos, Butterfly zum Bremsen
Profile: HQ 2,5/9
Wurzeltiefe: 245 mm
Randbogentiefe: 190 mm

Die zweite Tine hatte als Flächengrundriß eine Doppeltrapezform. Dabei war das Mittelstück (ca 1200 mm, Ti 245mm , Ta 235 mm) durchgehend, und die Außenflächen wurden mit 12mm Kohlestäben angesteckt. Das Mittelstück hat eine eingebaute V-Form von ca. 1°. Die Außenflächen werden jede mit 3,5° angesteckt und mit Klebeband gesichert.
Die Befestigung am Rumpf erfolgt mit 2 M4 Inbusschrauben. Der Rumpf wurde ebenfalls überarbeitet (T-Leitwerk, bessere Zugänglichkeit für den Einbau der Fernsteuerung). Der Rumpfkonus wurde neu gestaltet.

Technische Daten der zweiten Tine:

Spannweite: 2920 mm
Gewicht: ab 2500g
T-Leitwerk, Pendel-HLW
4 Flächenservos, Butterfly zum Bremsen
Profile: Fläche HQ 2,0/9, HLW 6% symmetrisch
Wurzeltiefe: 245 mm
Mittlere Tiefe: 235 mm
vor Randbogen: 170 mm
Randbogen: 90 mm

Diese Tine wird derzeit von Christian Ehmer-Karaß weitergebaut (V-Leitwerk)

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