Supra 30

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Die Supra 30 ist eine verkleinerte Version des bekannten F3A-Modells von Hanno Prettner. Als Antrieb ist ein 2-Takter von ca. 5 cm³ Hubraum vorgesehen. Helmut fliegt seine Supra 30 mit dem OS-Wankel. Dieser Motor dreht mit einer APC 9/5 und 10% Nitromethan im Stand über 16000 U/Min bei ca. 80 dB(A) in 7m Abstand. Ein anderes Vereinsmitglied fliegt die Supra mit einem 3,5 cm³ Webra Speed, Sie wurde aber auch schon mit einem Webra Speed 40 gesehen ...
Der GfK-Rumpf ist aus eigener Produktion, die Fläche aus Styropor mit Abachi-Beplankung, Brettchenleitwerken und 2-Bein-GfK-Fahrwerk.

Technische Daten der Supra 30:

Spannweite: 1300 mm
Gewicht je nach Motor ab 1600g

Handlich, wendig und sehr flott

Supra 30 die Zweite
Diese ist jetzt ausgerüstet mit einem Webra 32 GT, Resosilent-Dämpfer und APC 9/6 Prop. Das Fluggewicht liegt damit bei 1800 g. Hier reicht natürlich ein 200 ccm-Tank für langes Fliegen, im Gegensatz zur Supra 30 mit OS-Wankel. Geflogen wird das Modell ebenfalls mit einer Multiplex-Anlage.

Vielleicht ein paar Worte zur Beschriftung des Modells, falls jemand nicht weiß was er drauf malen soll: die 7 auf der Tragfläche bedeutet Speicherplatz Nr 7 im Sender, die 71 am Seitenruder bedeutet Kanal 71.

Supra 30 die Dritte
Das gleiche Modell nur mit Ski ausgerüstet. Der Einfachheit halber aus Alu gesägt.

Alu hat aber einen Nachteil und zwar muß man die Ski im Freien erst gut abkühlen lassen bis man sie in den Schnee stellt, sonst ist zumindest bei mir alles am Ski angepappt, trotz einwachsen.

Supra 30
Dieses Modell gehört Josef Kulacz und ist ebenfalls mit einem OS-Wankel-Motor ausgerüstet.

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