Star Ranger

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Dieses Modell wurde 1989 von Christian Schulze gebaut.

Das ist mein (bisher) ältester noch flugtauglicher Heli.

Die Ursprüngliche Ausrüstung bestand aus folgenden Teilen

Graupner/Heim Rumpf in der Ausführung, VARIO-Mechanik, Motor Hirtenberger HP 61 (Goldkopf)
elektronische Ausrüstung:
Empfänger mc18
4x C4041 (Nick, Roll, Pitch, Gier)
1x C505 bzw C4041 (Gas)
Kreisel JR Profi Gyro

Die Lackierung wurde von meinem Freund Franz Prepelica von den Modellfliegern aus Hirschau professionell durchgeführt. Mehrmals grundiert, dann ein weißer Untergrund, dann das orange (Tagesleuchtfarbe wie für Notärzte verwendet). Anschließend die Aufkleber (massig kleine und große Sterne in schwarz und weiß-reflektierend), ein paar schwarze Verzierungen mit einer kleinen Airbrush-pistole und zum Schluß zwei Schichten Klarlack. Das ist die beste Lackierung die ich je hatte !!!

Mit diesem Modell hatte ich enorm viel Spaß (siehe auch Bilder), bis im Winter 1994 eine etwas zu tief angesetzte halbe Rolle in den Rückenflug dem Spaß ein Ende machte (Rumpf bis zur Hauptrotorwelle Totalschaden, Mechanik aber nicht sooo stark beschädigt)

Der Rumpf wanderte als (vorerst) irreparabel in die Ecke, für die Mechanik wurde ein neuer Rumpf beschafft (Long Ranger).

Nach ca. einem Jahr reparierte ich den Rumpf (mit viel Harz und Matte), setzte meine alte Original Graupner/Heim Mechanik rein und seitdem fliegt er wieder (fast besser als vorher).

Zwar wird mittlerweile der Motor etwas schwach (zur Zeit ein OS-Max FSR 61), aber dafür treibe ich den alten Herrn nicht mehr so wild durch die Gegend.

Übrigens: auf einem Flugtag überstand das Modell sogar eine Landung auf dem Rücken. Im tiefen Schwebeflug wurde der Motor sauer, ein umdrehen war nicht mehr drin. Bis auf eine verbogene Paddelstange war nichts kaputt. Jedenfalls bekam ich für die Einlage einen schönen Applaus (der Sprecher behauptete das wäre Absicht gewesen !).

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Bilder Copyright © Christian Schulze