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Elektrohubschrauber Logo

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Dieses Modell habe ich im September 1999 gebraucht gekauft.

Technische Ausrüstung

Modell: Mikado Logo 30SP
Blätter: GfK S-Schlag (Hersteller unbekannt) Antrieb: Mikado Heli-Motor mit Kühlgebläse, 30 Zellen Sanyo N-SCRC RC1700
Motorsteller Schulze d52-45Ho
Empfänger mc12
4x C4021 (Nick, Roll, Pitch, Gier)
Ikarus Piezo Mini-Gyro
Empfängerakku 4 Zellen Panasonic 1000

Die ersten Flugversuche wurden noch mit einem PPM-Empfänger (Graupner C19) gemacht, weil gerade kein anderer frei war, und ich unbedingt probieren wollte. Aber nachdem sich damit sporadisch kurze, heftige Zuckungen einstellten, wurde dieser Empfänger gegen ein PCM-Typ (mc12) ausgetauscht. Seither gab es keine Probleme mehr. Vom Flugverhalten ist der Logo nicht mit einem kleineren Elektro-Hubi wie einem Eco oder Concept EP zu vergleichen, sondern kann durchaus mit einem 'richtigen' Heli der 60er Klasse mithalten. Die Flugzeiten liegen je nach Akku (1400er oder 1700er) zwischen sicheren 5 bis 6 Minuten. Dabei wird aber geflogen was das Modell hergibt; langsames (akkuschonendes) herumfliegen liegt mir nicht so besonders. Da die Akkus schon länger nicht mehr benutzt worden sind, werden die erreichbaren Zeiten aber von Flug zu Flug etwas besser.

Das Modell ist bis auf die Heckrotoransteuerung über ein Kohlefaserrohr (Servohalterung von Vario, Rohr aus dem Drachenladen) vollkommen serienmäßig. Der Empfänger steckt hinten an der Stelle im Chassis, an der sonst das HeRo-Servo sitzt. dadurch konnten alle Servokabel kurz gehalten werden, und laufen nicht so nahe am Motor und Steller vorbei.

Logo 30 SP
Sieht recht unscheinbar aus, geht aber wirklich sehr gut.

 

Logo 30 SP Jet Ranger
Mittlerweile hat der Logo einen Rumpf bekommen. Somit sieht er jetzt auch wie ein Hubschrauber aus. Weitere Bilder gibt es in der Galerie

 

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Bilder Copyright © Christian Schulze


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Stand: 24.11.2006
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