ASK23

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Klapptriebwerk ausgefahren

Diese ASK23 ist mittlerweile die dritte, die ich gebaut habe. Die hervorragenden Flugeigenschaften waren dafür der Anlaß, nach zwei reinen Seglern (einem davon wurde nachträglich ein Klapptriebwerk eingebaut) jetzt das Modell noch einmal zu bauen. Wie sich nämlich gezeigt hat, ist die Maschine durch das Bugrad sehr gut vom Boden ohne fremde Hilfe zu starten. Zum Einsatz kam wieder ein Klapptriebwerk von JK, da wir damit schon im Duo Discus sehr zufrieden sind

Der zweite Erstflug endete nach ca 10-15 sek. so der erste Erstflug-Absturz war noch schlimmer, aber leider war keine Kamera dabei.

Leider lief es mit dem Modell nicht immer so gut. Durch Empfangsstörungen gab es zwei Abstürze, die jeder eigentlich ein Totalschaden waren. Erst der Einbau von Ferritkernen in alle Servokabel brachte dann den Durchbruch. Dadurch, das die gesamte Elektrische Ausrüstung sehr gedrängt im Modell sitzt kann man nicht alle wünschenswerten Abstände der Komponenten untereinander einhalten. Auch erklärt sich so das für einen 4m-Segler doch recht hohe Gewicht.

Technische Daten

• Spannweite: 4220mm
• Flächentiefen und Profil: 310mm mit HQ 3/12, 245mm mit HQ 3/13, 140mm mit HQ 3/14
• Spannweite Höhenleitwerk: 740mm
• Flächentiefen und Profil: 190mm mit HQ 0/12, 110mm mit HQ 0/12
• Schwerpunkt liegt bei 110mm, also 36%
• EWD ca. 1,75°
• Fluggewicht ca. 10150g mit Stahlstab, ergibt eine Flächenbelastung von 92g/dm²

Viel Technik steckt drin, da geht es ganz schön eng zu.

Blick in die Rumpfnase, mit dem Stromlager

RC-Ausrüstung

• Empfänger: smc 20 DS SYN
• Querruder: je 1x Graupner DS3328
• Wölbklappen: je 2x Graupner DS3328
• Störklappen: 2x Graupner C5077
• Höhenruder: 1x Graupner DS 3328
• Seitenruder: 1x Graupner C3041
• Schleppkupplung: Graupner C4041
• Radbremse: 1x Multiplex Profi MC
• Klapptriebwerk Mechanik: 1x Becker S2000
• Rumpfklappen: 2x Graupner C261
• Verriegelung Triebwerk: Noname-Miniservo
• Empängerakku: 2x5 Zellen 2400 Sanyo RC, geschaltet über die Akkuweiche von SM-Modelltechnik

Video vom Bodenstart (3,8MB)

Antriebs-Ausrüstung

• Motor Hacker B50-10L mit Getriebe 6,7:1
• Luftschraube RFM 18,5x12 2-Blatt
• Steller Hacker Master 70-3P OPTO
• Akku 2x8 Zellen RC2400

Am Rumpfboden die Radbremse mit Servo, links oben der Empfänger (darunter die Akkuweiche) und rechts der Steller mit den Starkstromkabeln. Die beiden Antriebsakkus liegen vorne seitlich an der Rumpfwand in Sperrholzkästen.

Nach all den Fehlschlägen und den trotzdem unerwartet guten Flugeigenschaften, wurde auch noch ein Pilot von Axel spendiert.

Noch mehr Bilder, sowohl von der alten als auch von der neuen ASK 23 gibts in der Bildergalerie zu sehen

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Text und Bilder Copyright © Klaus Schulze und Christian Schulze