Alouette

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Max schwebt seine Alouette vor sich

Die Alouette entstand aus einem Baukasten der Firma Aerotec. Der ganze Bausatz besteht aus einem Gitterrumpf aus Edelstahlrohr hartgelötet, einer GFK Kabinenhaube, Getriebe, Rotorkopf, Heckrotor und Motor. Der Rumpf und die Kabinenhaube wurden mit 2K Lack lackiert. Nach Aushärten des Lackes ist nur noch Montagearbeit notwendig. Dabei gibt es keine einzelnen Zahnräder, Riemen, usw. die ganze Mechanik ist schon fertig in einem Gehäuse. Lediglich zum Befestigen der Haube benutze ich 3mm starke Gummischeiben zwischen Gehäuse und Kabinenhaube. Als Treibstoff wird das Gerätebenzin von Stihl verwendet, damit läuft der Motor sehr gut und STINKT nicht. Der Jungfernflug machte keine weiteren Probleme ausser den üblichen Trimmeinstellungen. Die Taumelscheibe wird von 4 Stück Multiplex Royal BB über eine Vierpunkt Anlenkung angesteuert.

Alouette im Flug

• Technische Daten
• Getriebe: Schlüter Comeback
  
• Motor: Benzin 25ccm
  
• Rotordm.: 1,8 mtr
  
• Kreisel: G 300 mit digitalem Servo
  
• Länge: 180 cm
  
• Gewicht: ca. 8,3 Kg
  

Alouette mit geöffneter Tür

Die Türen sind zum öffnen, die Kabine ist fertig ausgebaut. Der Pilot könnte einsteigen.

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Text und Bilder Copyright © Bayer Max