Donauwörther Thermikpokal

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Der zweite Teilwettbewerb zum Bayern-Cups für Großsegelflugmodelle 2002 wurde auf dem Fluggelände der Buchdorfer Modellflugfreunde am 2. Juni 2002 ausgetragen.

Der Modus dieses Wettbewerbs ist recht einfach.
Zugelassen sind alle Segelflugmodelle mit mindestens 4m Spannweite und nicht mehr als 12kg Abfluggewicht die ein Großflugzeug zum Vorbild haben. Der Start erfolgt nur im Flugzeugschlepp auf eine Höhe von 200m (Ein Variometer in der Schleppmaschine meldet die aktuelle Flughöhe zurück). Jeder Teilnehmer muss mit 3 Flügen auf eine Gesamtflugzeit von 1 Stunde kommen, wobei der Zeitpunkt der Flüge jedem Teilnehmer selbst überlassen bleibt (innerhalb der Rahmenzeit von 10:00 bis 17:00 Uhr). Um die Schlepps geregelt ablaufen zu lassen, läßt sich der Teilnehmer wenn er starten möchte, die nächste freie Startnummer geben. Die Schlepps erfolgen in der Reihenfolge dieser Startnummern, wobei ein angemeldeter Start nicht mehr verschoben werden kann. Um die Dauer des Wettbewerbs zu begrenzen muß der erste Flug jedes Teilnehmers vor 13:00 Uhr absolviert sein. Jede Sekunde Flugzeit zählt 1 Punkt, Zeitüberschreitungen wurden nicht bestraft. Die Höchstflugdauer pro Flug beträgt 40 Minuten. Eine längere Flugzeit wird nicht bewertet. Die Landung in einem 5x25m großen Feld ergibt 100 Punkte zusätzlich. Bei Außenlandungen außerhalb des Flugplatzgeländes wird der Flug nicht bewertet. Das ergibt eine Maximalpunktzahl von 3900 Punkten die die ersten 5 Piloten auch erreichten.

Pilotenbesprechung zum Beginn.

Segler und Schleppilot voll konzentriert bei der Arbeit.

Die Modelle sind bereit zum Einsatz.

Eines der Modelle, die durchweg hervorragend gebaut waren.

Die Schleppmaschine von Robert Seitz. Eine Wilga, angetrieben von einem Meis-Boxer mit 140 ccm.

Start der Wilga mit einem Segler im Schlepp.

Zeitnehmer und Pilot bei der Arbeit. Organisator und Sponsor Emmerich Deutsch war auch selbst Teilnehmer und freut sich hier ganz offensichtlich über die hervorragenden Bedingungen.

Die andere Schleppmaschine, eine Morane Rallye von Klaus Schulze bei der Arbeit.

Die Morane kommt zum nächsten Schlepp zurück.

Letzte Kontrollen vor dem Start.

Segler im Landeanflug. Hier die ASW 15B des drittplatzierten Ralf Mittelbach.

Cockpitausbau der DG 303 Acro von Peter Lukas.

Die DG 303 kurz vor dem Aufsetzen.

Siegerehrung nach eine schönen Wettbewerb.

Nach dem Ende der regulären Durchgänge waren die ersten 5 Piloten punktgleich, sodaß ein Stechen über die Platzierungen entscheiden mußte. Im Stechen erfolgte eine reine Landewertung: jeder Pilot mußte sein Modell auf einer 25m langen Linie landen, wobei der kürzeste Abstand der Rumpfspitze zur Linie gewinnen sollte.
Und hier die Gewinner. Von links nach rechts:
1. Platz: Josef Wagner
2. Platz: Hans-Joachim Bosch
3. Platz: Ralf Mittelbach
4. Platz: Volker Eisenhofer
5. Platz: Peter Eibner

Ergebnisliste

Die nächsten Termine sind am 30. Juni 2002 in Pfreimd und am 21. Juli 2002 in Weißenburg

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Text und Bilder Copyright © Christian Schulze