|
|
1. Sinfonie für Großsegler des MFV Achtel e.V.
Zurück zur Seite 2
Zurück zu Aktivitäten
Diese Voll-GfK ASH-26 mit 6m Spannweite stammt von Schüler und Fleckstein. Sie ist ausgerüstet mit einem gebremsten Einziehfahrwerk und hat ein Abfluggewicht von 12,5 kg.
Nochmal die ASH-26
Diese Schleppmaschine ist eine Pilatus Turbo-Porter und stammt aus einem (Fast-Fertig) Baukasten von Jamara. Das Modell hat eine Spannweite von 2,6m bei einem Abfluggewicht von 6,9kg.
Angetrieben wird dieses sehr interessante Modell von einem Plettenberg 355/30/6 über ein 3,7:1 Planetengetriebe. 30 Sanyo-Zellen (1700 N-SCRC) ermöglichten ca. 3 Schlepps von 5kg-Seglern.
Das nadelgelagerte Getriebe ist momentan noch ein Testmuster und wird demnächst im Handel erhältlich sein.
Die elektrische Pilatus Turbo-Porter beim F-Schlepp-Start.
Diese SZD-50 Puchacz war noch im Rohbau. Die Maschine ist in konventioneller Bauweise (GfK-Rumpf und Styro-Abachi-Flächen) aufgebaut. Bei 5,20m Spannweite hat sie eine Rumpflänge von 2,63m
und ein Fluggewicht von ca. 12 kg. Die enorme Flächentiefe von 500mm an der Wurzel und das Profil HQ 3,0-14 versprechen laut Hersteller hervorragende Flugeigenschaften. Als Besonderheit besitzt das Modell
ein gefedertes Fahrwerk und Störklappen auf der Ober- und Unterseite.
Hersteller: H.B. Modellbau, Dorfanger 1, 07551 Gera-Alttaubenpreskeln
Zurück zur Seite 2
Zurück zu Aktivitäten
Bilder Copyright © Christian Schulze
|
zum Seitenanfang